今年以来，在海关、边防等单位的大力支持下，各航空公司持续加大在青运力投放，新开、加密多条国内、国际客货运航线，为青岛胶东国际机场加快构建高效便捷的航空快线网络架构提供助力。天津货运航空分别于2月14日开通青岛—广州货运航线，3月28日联合中外运开通青岛—大阪货运航线，青岛—首尔航线是天津货运航空在青岛开通的第三条全货机航线，实现了青岛航空速运运力的持续提升。顺丰航空已执飞青岛—杭州国内货运航线，每天1班，青岛—列日货运航线是顺丰首次在青岛胶东国际机场执飞国际货运航线，计划每周2班。
列日地处欧洲中心，列日机场是比利时最大的货运机场，也是欧洲最大的物流分拣中心之一。航线的开通不仅促进了航空货运国内外双循环的畅通，同时也提升了服务产业链、供应链的能力，青岛胶东国际机场作为青岛乃至胶东半岛城市群经济发展“新动力源”的作用更加突出。
一个月之后的3月2日，青岛—多伦多货运航线首航，这是全国首条至加拿大常态化运营的全货机航线，也是三大航（中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）首次在北上广深以外的机场投入定期全货机，成为南航与青岛机场深度合作的开端。“青岛是山东对外开放的门户和桥头堡，也是南方物流战略布局的重要城市。
3月29日，海航货运旗下天津货运航空首次在青岛开展国际全货机业务——新开通至大阪货运包机。至此，青岛至大阪全货机由每周7班加密至13班，这也是青岛机场继开通山航大阪、名古屋货运航线后，开通的第三条日本方向全货机航线，国际货运航线网络布局进一步完善。该航线由中国外运股份有限公司运营，波音737—400F货机执飞，单程载量约15吨，班期为一周6班，运输货物主要是一般贸易货和电商货。
青岛胶东国际机场将充分发挥航空战略规划、地理区位、综合交通等优势，携手航空公司及物流头部企业，加快推进国内外货运航线开发，促进青岛胶东国际机场北方航空物流转运中心建设，为胶东半岛经济圈融合发展贡献坚实力量。
青岛胶东临空经济示范区管委会产业发展一部部长法雪介绍，临空经济示范区将紧抓货运航线开通的有利时机，充分发挥产业空间、政策高地等优势，争取在航空物流、跨境电商等方面开展全方位合作，为青岛胶东国际机场提供更广阔的经济腹地！
